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【無残】ランエボ6　4G63ブロー後

うp主のランエボ6.5(フロントバンパーは5に換装)が、某オークションのECU書き換えに出して失敗しエンジンブローした直後の無残すぎる音です。注文は的確に、自車の状態をよく把握しましょう。ま　る　で　ア　メ　車。4番シリンダの圧縮が0.00Mpa・プラグ溶融という、うp主の思い上がりでいじった末の悲劇。三発状態でも帰ってこれたラリー車魂に感謝。次回は解体動画→sm20162016

投稿日：2013-02-03 20:49:25
長さ：00:01:17
PV:12656　 コメ:170　 マイリス：24

ランエボ　CP9A　ランサーエボリューション　どうしてこうなった　痛車